Requisitos para el diseño magro del arnés de cableado del vehículo

Una serie de temas como el diseño delgado de arneses de cableado de automóviles se reflejan principalmente en los siguientes aspectos: ① La proporción de productos electrónicos y eléctricos continúa aumentando. El núcleo de nuevos productos electrónicos, como inyección electrónica de combustible, ABS, bolsas de aire y otros sistemas de control, son productos electrónicos automotrices. La velocidad de la mecatrónica automotriz se está acelerando. Las condiciones de trabajo de los productos electrónicos automotrices son duras, y los requisitos para el rendimiento y la confiabilidad del producto son extremadamente estrictos. Una vez que el producto falla, representará una amenaza para la seguridad, por lo que el análisis electromagnético y la investigación de la compatibilidad electromagnética (EMC) de los automóviles se han puesto en la agenda. La investigación de EMC implica análisis multidisciplinario de electricidad, magnetismo, calor, líquido, piezoelectricidad y estructura. El software tradicional de análisis de elementos finitos ya no puede cumplir con los requisitos del diseño delgado de productos electromagnéticos. ANSYS, un software de análisis de elementos finitos con función de simulación de campo de múltiples físicas, proporciona herramientas adecuadas para esto. En el diseño, el método de combinación de campo a campo se utiliza para simular el análisis de campo electromagnético del motor para obtener la distribución del campo magnético de los componentes, como el campo magnético del espacio de aire, el torque del rotor, las características de carga y carga de carga y carga para ayudar al diseño del producto. Usando el análisis ANSYS, el problema del límite de flujo magnético no lineal del acero de grano orientado del motor se resuelve fácilmente, al tiempo que aumenta la densidad magnética del acero, reduce la pérdida de alambre de cobre y diseña un motor liviano. ② El análisis no lineal ha entrado en la etapa práctica. La esencia de todo en el mundo no es lineal, pero a menudo se simplifica a lineal en el diseño tradicional. Ahora, Lean Design requiere un análisis no lineal.

Las potentes y convenientes capacidades no lineales del software de arnés de cableado automotriz cumplen con este requisito. ③ El análisis del sistema se está volviendo cada vez más importante en el diseño automotriz. Generalmente no existe una regla clara para la transferencia de carga entre los componentes relacionados, y las condiciones de trabajo de los componentes individuales no son muy claras, lo que agrega dificultades para el análisis de los componentes automotrices; Ahora, la solución proporcionada por ANSYS para la industria automotriz permite que el objeto de análisis se expanda al sistema de ensamblaje e incluso al vehículo completo, sin pasar por el problema de las relaciones de fuerza complejas dentro de los componentes, lo que hace que los resultados del análisis sean más realistas. ④ Combinación de análisis dinámico y análisis del cuerpo elástico. Tradicionalmente, el objeto del análisis dinámico solo puede ser un cuerpo rígido, y el cuerpo elástico del análisis de estrés solo puede estar limitado. El análisis dinámico del sistema de suspensión ahora no necesita rigorar los componentes de cada mecanismo. Puede analizar su movimiento de movimiento y estrés durante el tiempo de trabajo mientras se considera la elasticidad estructural, lo que puede mejorar en gran medida la precisión del análisis.